【人物春秋】辛亥志士韦以黻

韦以黻（1886—1946），字衍楷，别名韦作敏、韦作民。1908年毕业于上海南洋公学（今上海交通大学前身），后选考留学美国，1912年获得康乃尔大学机械硕士学位，立即回国从兄参加辛亥革命，全身心投入到国家建设中。历经数十年，分别在上海交通大学、天津大学以及北京大学等学校担任教授，为百业待兴的中国培养了众多科技人才。

1927年北伐胜利，新成立的南京国民政府开展了一系列恢复国民经济的措施，包括建设重工业，修筑大量公路、铁路，大力发展实业，发展民生，重视教育，推动科学技术研究。韦以黻以专家学者的身份受聘于国民政府，1928年受命担任交通部常务次长，开始筹设国民政府交通部的各个部门（统辖航运、铁路、公路、邮政、电信以及航空等领域），收回和恢复曾被列强掠夺去的各种交通主权。制定国民政府经济建设部门的规章制度；为全国物质调配、交通运营运筹帷幄。以中华航空公司副董事长、欧亚航空公司董事长的身份起步中国自己的航空业。作为中国工程师学会的首任会长和中国机械工程学会会长，韦以黻竭尽心力为国家的科技发展培养人才。

全面抗日战争历时八年，韦以黻为抗日操劳却远不止八年。早在1932年“一·二八”淞沪抗战开始，韦以黻就奉命驻上海指挥淞沪抗战突发的交通运输事宜，也正是从那时起，他担起了应对事变乃至整个抗日战争时期全国交通运输线总指挥的重担。俗话说，兵马未动，粮草先行。在瞬息万变的战时，交通、物资、人员运输缺一不可。从1932年“一·二八”事变开始，整整十三年，韦以黻肩上的担子没有轻松过，终因操劳过度，于1946年7月15日不幸去世。当时140名政治精英、社会名流联名“公启”，由著名学者张宗祥执笔为韦以黻撰写了“行状”，对逝者的生平活动、社会贡献作了恰如其分的描述和公正的评价。陈英士胞弟陈其采亲书挽词：

    “作民姻兄乡先生千古！”

    “缅怀先生，才高德厚，工程耆宿，路政泰斗，赞助抗战，议激忠贞，参预受降，懋着勋勤；胡天不祚，老成遽丧，上下震悼，遐迩悲怆。典型尚在，令誉不泯，孰谓永逝，九原可兴”。

韦以黻践行了韦氏祖宗的教诲：“居家不忘孝，事君不忘忠，交友不忘肝胆。”韦以黻言传身教，他的优秀品德至今还流传在后辈中，鞭策着后代。其外孙女赵国珍笔下记述：

我的外公是一位非常卓越、具有一定社会影响力的学者。

良好的家风、长辈的言传身教，驱使他频频慷慨解囊，他接济过众多相识和不相识的贫民百姓，几乎是有求必应，素有“韦陀菩萨”之大称。甚至在街边行路时，当兵的也会为他跪拜谢恩。一般来说，当兵人并不在他的门下。我母亲说，你外公为了帮别人，经常是连自己的零用钱都没有了，悄悄地问几个女儿：“平时长辈给的零花钱还有没有？有，就先兜一兜。”

作为民国时期工程技术最高领导人——技监、中国工程师学会的首任会长，韦以黻为民族科学事业的开拓发展、后继有人呕心沥血，他亲自制定选派留学制度，他主持选拔了一批又一批的优秀青年工程技术人员远渡重洋，留学深造，不断充实加强和发展了中国工程技术界。