.... 前言
70年前,在修建成渝铁路的号召中,中铁八局电务公司伴随着新中国第一条铁路的建设扎根萌芽。七十载光阴荏苒的岁月里,企业生产经营规模屡创新高;数十年时不我待的奋斗中,“八局电务”企业品牌历久弥新。
沧海桑田,一代代电务人朝夕不倦、奋发图强。他们从青葱少年到人生迟暮,亲历着企业的每一个历史瞬间;他们从初生牛犊到行业专家,见证着企业的每一段辉煌历程;他们从敢为人先到处处领先,推动着企业的每一步坚定跨越。
70年间,他们用求真务实的实干精神,用开拓进取的敬业态度,用忠于企业的赤子之心,汇聚成了企业基业长青的“电务魂”,绘就了公司改革发展的“电务华章”。
炽热青春献身铁路建设
“四川解放了,要先修成渝铁路。”1949年,二野大军进军西南之前,邓小平、刘伯承就常常这样说。1950年6月,西南军区大操场举行了成渝铁路开工典礼。邓小平莅临致词,贺龙亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。在这一时期,中铁八局电务公司的前辈们就开始建设铁路,“电务魂”也正是在老一辈成渝铁路建设者身上得以沉淀,继而弘扬传承。
“年轻的人,火热的心,跟随着毛泽东前进……挺起胸来,年轻的兄弟姐妹……新中国的一切,要我们当家作主……”90岁高龄的续如涛唱起新民主主义团歌来仍然精神抖擞,翻开65前电务建设队第一次团员合影的照片,每个人物都清晰可辨,作为成渝铁路的建设者,续如涛参与了其中通信信号工程的建设,是新中国培养起来的第一代铁路信号技师。
“铁轨铺好了那能叫通车吗,那不叫通车,只有信号给上了那才能安全运行呢……”说出这句话的时候,续如涛有些激动,70年前热火朝天的施工场面仿佛就在眼前。建国后,铁路电务人员缺乏,尤其是信号人员奇缺。当时,西南铁路工程局借调来12名信号工和十余名民工组成信号工程队,由被俘获的日本技师宾岗礼藏带领,安装重庆至内江的信号设备。日本战俘遣返后,铁道部新线铁路工程总局派续如涛到成都接替宾岗礼藏未完的工作,由此开始了自己的铁路建设生涯。
“每次公司来人了,他都这样,高兴得像个孩子,拉着大家你一句我一句地聊”,续如涛的老伴陈芝莲和他是陕西老乡,二人成婚不久就随他到四川来建设铁路,“这一待就是六十多年啊,也见证了电务公司一步步发展蜕变,我们现在说的话也分不清是四川话还是陕西话了”,老人家总是精神饱满的样子,丝毫看不出已经八十几岁。退休后的老两口常年居住在成都,仍然时常牵挂着企业的发展,每年春节都会给公司打来电话,了解企业的近况,像对待自己孩子般关心和呵护着为之奋斗一生的企业。
奉献青春,热爱专业,忠诚企业,是一辈辈电务人的真实写照。如今高铁开通了,成渝铁路已被赋予了新时代的历史意义,老一辈电务人传承的“电务魂”也正在祖国大地散发着新的时代光辉。
中铁八局电务公司
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编辑:张轶
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文章标题:【人物春秋】历尽铅华,初心使然是电务魂(一)发布于2021-05-07 11:42:40


