图什么？

昨天，有个帖子火了。

有网民发了个农村跑的公交车的图片，说：这些跑农村的公交车，跨越两个乡镇，两块票，15个位置还差两个，一躺（应为趟）跑了26块钱，几十公里，到底图什么？

这个帖子立即引起网民围观，纷纷给出自己的答案。今天，韬哥也谈谈自己的看法，即国家赔钱做这种“买卖”，图什么？

我们先来看看我们国家不计成本的为边远山村修通公路。

举一个例子：四川省凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村，位于凉山彝族自治州金沙江大峡谷深处，全村只有253人。村民出一次门要徒步几个小时。

国家为这个村、为这253人专门修通了长3.8公里的四级通村公路，平均每公里耗资一千万。山路难修，甚至调用了直升机。

2020年6月30日，国家还为这个边远的小山村开通了“金通工程”乡村客运班线。甚至于为了村民的生活更加便捷，还投资为村民建造了钢索索道直接将4小时的山路时间缩短到了20分钟。

国家为一个边远小山村耗费巨资修路，图的什么？

我们再来看有名的四川凉山“悬崖村”。

“悬崖村”是四川省凉山州昭觉县支尔莫乡阿土列尔村，坐落于海拔约1600米的山坳中，从山底到山顶村庄海拔高差近1000米，村民往返村子都需要借助悬崖峭壁间的天梯，从而被称为“悬崖村”。

之前，国家为缓解村民出行险的问题，在2017年6月底前修筑了2556级“钢管天梯”，投入120吨钢材、共6000根钢管。“钢管天梯”已经取代了之前更危险的藤梯，成为村民通往外界唯一的道路。

这还不算，接着国家开始对悬崖村实施异地扶贫搬迁工程，为这些村民在县城建好了安置小区。2020年5月12日，村里的84户贫困户走下悬崖，住进县城的安置点。

村民从钢梯到楼梯，一步千年。

那么，国家为此为这84户山村村民耗费巨资修钢梯、搬迁建小区，图的什么？

同样国家耗费巨资却一直在赔钱的，有我们的电网。

与在山区修路架桥难度大、投资高一样，边远山区特别是青藏高原上架设电网，同样国家是一路“赔”到底的。国家的态度是：哪怕只为1户人家，线也要架、电也要通。

我们国家曾下达命令，要在2015年年底全民用上电。在该年的12月23日，青海果洛藏族自治州班玛县果芒村和玉树藏族自治州曲麻莱县长江村合闸通电，全国最后9614户3.98万无电人口用电问题得到解决。

这种做法是不计成本、不计代价的，任何一个纯粹以赢利为目的的企业都不会做。

比如重庆中益乡，80%都是高山，山脊陡峭、地广人稀。其中华溪村偏岩坝台区住着2户人家，供电员工在此处奋战了两个月，人工搬运电杆上山，架设7根电杆为供电，架设36根电杆专为光明村余家坝台区2户人家供电。而每户人家的电费也就每月20多元……

比如福建建瓯市小桥镇埂头村，乡亲们大多数都搬到镇里去了，村里只剩下3户人家。2007年，国家用了两个多月时间，帮村里架设41根电杆和2.9公里供电线路，还安装了变压器。

据统计，“户户通电”工程投入巨大，平均每户投资1.33 万元，通电成本是正常农村通电成本的10 倍以上。

特别是在雪域高原，供电员工是在用命给人民通电。

我们国家这么不计成本的“赔钱”，图的什么？

与电网一样的的，还有网络建设，同样是不计成本，这是就不再啰嗦。

韬哥今天想说的是，仅仅为了保障边远山区甚至是雪域高原上孩子们的网课，我们的通信企业所付出的成本。

比如去年疫情期间西藏昌都有个藏族小女孩跑到雪山山顶找信号上网课，当地当地通信运营公司立即行动，专门为她建了一座通信基站。而这座基站的成本高达30万元，还有后期高昂的维护费。而这名女孩所在的村子人口稀少，一年的通信收入可能连基站运行的电费都不够。

现在，即使是中国最偏远的山区，甚至是边境小村，都已经普及了4G网络，有的甚至于已经通了5G网络。

而通网仅仅是为了孩子上网课吗？当然不是，山村通网之后就不再与世界隔离，而是与世界紧密连通了。

再边远的山村，因为有了网络就能把山村的特产出售给全国甚至全世界。有了网络，甚至还造就了一大批的山村网红，带领村民脱贫致富。

比如上面说的悬崖村，有很多村民因为山区有发达的网络而变成了直播网民，从贫困直接走上富裕。

与此相反的是，如美国、英国这些高度发达的国家，莫说山区了，就是普通的农村和地铁，都要到2025年才能通最多70%的4G网络。现在这些发达国家绝大多数农村根本最多通时断时续的2G网络。

村民富了，可是国家却要持续的“赔钱”，图的什么？

山村有电、有路、有网，却还需要另一个重要的保障：中国邮政。

没有邮政，山里再好的特产、网红再能带货，东西出不了山，也没什么用。这时，中国邮政的重要性就充分表现出来了。

其实，在公路村村通的很久之前，早在上个世纪90年代邮政的网点就已经做到了这一点，在全国有5.41万个网点，便民服务点更是多达35万个。

中国邮政有多牛？中国境内都能到！一年365天，不管是刮风还是下雨，只要有邮编的存在，中国邮政就能送到。

重要的是，超过70%的邮政所都在偏远乡村，这是三通一达乃至顺丰都无法到达的地方。

现今4.2元能够做什么？恐怕吃两个包子就没了，但是却可以让中国邮政帮你把一封挂号信寄到另一个地方。

可是，中国邮政为此却要每年亏损百亿。

在川藏线康定至德格路上，有一条被号称是中国最危险的邮路，道路最窄的地方仅仅能够容纳一辆大车，并且还需缓慢前行。夏天有塌方和泥石流，冬天有多达半米深的积雪，但是中国邮政的快递车却在这条道路上通行无阻。

之前有公知和境外势力集中攻击中国邮政的这个亏损，炒作撤销中国邮政而全部私有化。现在我国的现状也是快递业务几乎被三通一达和顺丰垄断。

可是，如果没有中国邮政的存在，垄断后的快递费用就会被资本完全掌控，那么还会有现在这么低的价格吗？以盈利为目的快递巨头会如中国邮政那样在巨额亏损之下保障边远山区特别是雪域高原的山村通邮吗？

那么，国家为了保障最边远的山村通邮而每年让中国邮政巨额亏损，又是图的什么？

说到这里，说到国家“赔钱”，可能“赔”最多的不是单说的修路、通电、通网、通邮，而是今年年初完成的伟大的“脱贫攻坚”。而中这场伟大的战役中，不仅仅国家“赔”了天文数字的巨资，更重要的是，仅截至2020年底，就有1800余名党员干部、志愿者牺牲在脱贫攻坚一线。

国家和这些牺牲者，他们又是图的什么？

答案其实很简单：为人民服务！

因为我们党的宗旨、我们国家的信念，就是“为人民服务”！

因为我们追求的是共同富裕、共享发展成果，因为我们相信“人民就是江山、江山就是人民”！

最后，韬哥精选了一些网民留言，来看看什么是人民、什么是江山。

• 几十年不涨价的慢速小火车乘务员，无人深林中的铁塔工人，4000米高原上的邮递员，雪地里被没过半个身子的核酸检测员，他们图什么？他们为了人民，他们自己就是人民。
  

• 只有“精致”的利己主义者才问这种问题，图什么？图人民出行方便，幸福安康，我们是为人民服务的社会主义国家

• 看见国外发钱就羡慕，看见国内的农村公交车就问图啥。。。二极管脑袋还真是不通啊

• 这算什么？玉树那种地广人稀的地方，政府都绞尽脑汁搞村村通，你说为什么？为了让你不至于像上辈上上辈人那样，一辈子就待在一个村里，超过十里地的地方就没去过。

• 什么是社会主义，这就是社会主义。什么叫为了人民服务，这就就叫为了人民服务。  还有到处都在通路，通电，通高铁，通网络

• 日本“一个人的车站”其实根本不是只有一个人搭车，也不是因为一个人毕业而关闭，完全是媒体吹出来的。中国多少精日感动到热泪盈眶。中国给偏远农村开行的公交却要被质问“图什么”。这么干的人是图什么？图驰名双标，还是图天下人都知道他们贱。

• 每一家事关国计民生的国有企业，背后都有一个核心逻辑，那就是公平。让每一个中国人，无论他身处城市还是农村，无论他贫富贵贱，都有享受国家基础设施和服务的基本权利。 

• 你以为国家给那些山沟沟里都装上基站就为了收你几个月租费？？[阴险][阴险]

• 你猜猜邮政为什么只要中国的地点，无论多远，都能送到？

• 总有买不起车或者说养不起车的普通民众，凭他们也是中国公民，凭他们也要生活[挖鼻]

• 图这太平盛世，能让人出来发牢骚。

• 图什么？我们的一切努力，就是为了兑现那一句承诺：“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标！”

• 村村通电，铺设电网几千万，每年收电费几百块，图啥，你说图啥，这是社会主义优越性，不图啥

对，我们图的就是让全体人民享受社会主义的优越性！