面对强敌，比亚迪还能走多远？

最近比亚迪因为“李娟”广告门事件惹祸上身，给吃瓜群众一种说不清道不明的感觉，李娟连续三年免费送广告？打死都没有人信！比亚迪要自证清白比较难。这一事件给人的直觉就是比亚迪管理很混乱，高层斗争、裙带关系严重、资金紧张，目前又遇外部强敌特斯拉、宁德时代，家族式管理的比亚迪还能走多远？

这个问题我还是从比亚迪创始人王传福的八字入手吧。

网上公认为王传福出生时间为1966年2月15日戌时，在没有直接渠道证伪情况下只能从其说。

日干乙木，月纲寅与午戌合火局，木被烧尽，日支巳火两透丙火于天干，命局从食神伤官，聪明、霸气、爱运动，有创新精神，追求自由，不喜被管束，适合自由创业。他在大学期间喜欢参加各种各样的校园活动，尤其是喜欢参加舞蹈，是学校公认的“舞林高手”，就是食神伤官旺的表现。命局天干有伤官见官，因为官星无根，属于伤官伤尽，为贵格，但如果进入申酉大运，官星复活，人际关系立即变得恶劣，为祸不浅。

1972年~1981年行辛卯大运，大运天干见金，地支见卯木破局，家庭贫穷，父母早亡。

1982年~1991年行壬辰大运，干支见水，转化为身弱格局，以水木为用神，水为印，适合学习。1983年癸亥水旺，考入中南大学冶金物理化学专业，接触电池，1987年考入北京有色金属研究总院攻读硕士，研究电池。1988年戊辰、1989年己巳，土旺克水，又成从格，桃花运特别好，搞定副院长之女张某，1990年毕业后留院工作并结婚，继续电池的研究工作。王传福是幸运的，他大学学的是电池，研究生学电池，工作做的还是电池，为后来的事业起飞做好了准备。

1992年~2001年行癸巳大运，地支见火，用神到位，虽有癸水干扰，无碍大局。1995年乙亥，乙木遇到强根生扶有力，转为正格，容易遇到贵人帮助，乙木为比肩适合投资，当年王传福毅然辞去“铁饭碗”，岳父投资800万、表哥吕向阳投资250万元，带着20名员工，在一个租来的旧车间里创办了比亚迪。1997年丁丑，财运滚滚，当年比亚迪抢占了镍镉电池全球近40%的市场份额。

2002年~2011年行甲午大运，木助火势，为一生特别风光的大运。2003年癸未，未为乙木之根，破局，破财，适合投资花钱，当年进入汽车行业，2004甲申、2005乙酉，金克忌神比劫，有意外之喜，竞争对手惨败，斗争激烈。2006年丙戌，伤官生财，财运滚滚。2008年戊子，财旺，为财焦虑，但土克掉的是忌神，有意外之喜，当年比亚迪获得股神巴菲特亲睐入股。2009年己丑，财更旺，当年获得中国首富称号。2010年庚寅、2011年辛卯，投资年、争斗年。

2012年~2021年行乙未大运，巳午未合火方，仍为好运，不过乙木毕竟有未通根，容易破财。进入2012年就发生了出轨事件，前妻张某出走美国，与李珂结婚，也算破财了。2014甲午，超级好运，当年夏天遇到国家大力提倡新能源汽车，国家补贴对比亚迪是一个超级利好，尤其是对新能源客车的补贴。

2015年乙未，乙木再次出现，就要投资破财无数。电动大巴补贴最高，为了补贴获利，比亚迪电动大巴卖疯了，但当年无法获得补贴，得等来年政府补贴落地才能实现，就会造成垫资的情况，垫资数额应该是个天文数字。

可惜2016年丙申，对乙木是伤官见官，为祸百端，内外斗争难免，是王传福的大灾年。2016年初突然爆出新能源汽车骗补事件，补贴迟迟不发放，比亚迪利润无法按预期实现，祸不单行，并且国家出台了补贴新规，非个人用车要行驶三万公里才发补贴，比亚迪的获利利器-电动大巴受到严重影响，资金回笼周期突然延长。

2017年丁酉，食神制杀，也是在不断灭火中过日子，比较艰难。网上报道比亚迪有516.77亿资金无法收回，并且都是利润，可以说新能源汽车大跃进造成了比亚迪的资金困局，离职潮在所难免。

2018年戊戌，对王传福有利，财运滚滚的一年，但2,3,11,12月财运不济。虽然爆出了李娟广告事件，应该不会影响比亚迪今年的好运，以前的垫资有望收回不少。李娟事件反应了当前比亚迪资金很紧张，为了开源节流，必然砍掉那些灰色地带。

2019年己亥，乙木有根，又是破财的一年。2020年庚子，乙庚合，有意外之喜。2021年辛丑，辛克忌神乙木，同样有意外之喜。

2022年~2031年行丙申大运，伤官见官，申让命局的正官有根，命局中的伤官见官也发生作用，则是很悲催的大运，矛盾重重，好运不在。2022、2023运势尚好，2024年甲辰，破财严重，类似2015年，大运又不好，比2015年更惨。2025年乙巳，有起色。2026~2029财运虽然好，危机不断，矛盾多。2030年庚戌，伤官见官，比2016年还惨。

2032年~2041年行丁酉大运，食神制杀，酉让命局的正官有根，命局中的伤官见官也发生作用，同样是悲催的大运，矛盾重重，好运不在。2040庚申、2041辛酉最糟糕。

2042年~2051年行戊戌大运，财运滚滚，但愿那时比亚迪还在。

可以预见比亚迪的未来不是那么乐观，面对宁德时代、特斯拉的竞争凶多吉少，解决之道就是王传福在管理上退休，专心搞研发。伤官见官的大运脾气暴躁，人际关系差，但对于科技创新无碍，适合挑战未知领域、推陈出新。

最后顺便提下比亚迪竞争对手特斯拉，创始人马斯克对他的电动车非常自傲，当有人给他转述王传福的名言，“家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉”，马斯克浮现出一副疑惑的样子容貌，“他道他分分钟可以造出特斯拉？好吧，我不认为比亚迪是我们的竞争对手。”“我是一名工程师，”他想都没想就脱口而出，“我把大年夜部份时间都花在制造和设计上。”“你开过Model S吗？你一旦开了就会明白我的意思了。”马斯克笑起来。

王传福与马斯克就像拳击选手，上台前要先声夺人打口水仗，不过老王还是要小心，不要太轻视你的对手！

附王传福简历：

王传福，安徽省芜湖市无为县人，1966年2月15日出生。1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司。1997年，比亚迪抢占了镍镉电池全球近40%的市场份额。2002年，比亚迪在香港成功上市，融资16.37亿港元，员工从初创时期的20人增至2万余人。2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席、中华全国工商业联合会第十二届执行委员会常务委员。2015年，入选“十三五”国家发展规划专家委员会成员。 2016年1月，王传福入围2015中国十大经济年度人物奖；同年在《2016胡润全球富豪榜》的汽车榜排第11名（总榜单第278名）。2016年12月22日，《福布斯》2016中国上市家族企业排行榜，王传福排名第3。2018年5月，2018新财富500富人榜发布，王传福以319.5亿元财富，排名第64位。

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